S
seenu
Guest
satyakumar schreef:
Ik zal proberen antwoord te geven, indien zij niet corect gelieve coment openlijk.Voor elk model doen we functionele simulatie met behulp van een simulator (voor en na sythesis), voor dit schrijven we een testbank die wat te testen in het ontwerp.
Maar de kwaliteit van de testen hangt af van de testbank en de dekking van het test-vectoren die tijdens de simulatie.SP: Satya, de verificatie wij doen voordat synthese heet functionele simulatie / keuring en na synthese heet Gate niveau simulatie / verificatie.In het algemeen neemt deze aanpak lange tijd afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp te testen.
De sta is litle bit verschillend van dit, waarop functionele simulatie (alleen gedragstherapie) wordt uitgevoerd dan resterende timing analyse is gedaan op poort niveau simulatie na de synthese tool voegt vertragingen.
Deze aanpak is zeer sneller dan simulatoren, zij bestrijkt hele ontwerp met vertragingen bij elke pad.
We kunnen direct controleren voilating paden.SP: GLS is veel trager dan de functionele simulatie en moeilijk te debuggen, de bugs gevonden zou zijn in verband met de timing, er gewoon veel van functionele tekortkomingenGroeten
SP
Dank aan alle
Ik zal proberen antwoord te geven, indien zij niet corect gelieve coment openlijk.Voor elk model doen we functionele simulatie met behulp van een simulator (voor en na sythesis), voor dit schrijven we een testbank die wat te testen in het ontwerp.
Maar de kwaliteit van de testen hangt af van de testbank en de dekking van het test-vectoren die tijdens de simulatie.SP: Satya, de verificatie wij doen voordat synthese heet functionele simulatie / keuring en na synthese heet Gate niveau simulatie / verificatie.In het algemeen neemt deze aanpak lange tijd afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp te testen.
De sta is litle bit verschillend van dit, waarop functionele simulatie (alleen gedragstherapie) wordt uitgevoerd dan resterende timing analyse is gedaan op poort niveau simulatie na de synthese tool voegt vertragingen.
Deze aanpak is zeer sneller dan simulatoren, zij bestrijkt hele ontwerp met vertragingen bij elke pad.
We kunnen direct controleren voilating paden.SP: GLS is veel trager dan de functionele simulatie en moeilijk te debuggen, de bugs gevonden zou zijn in verband met de timing, er gewoon veel van functionele tekortkomingenGroeten
SP
Dank aan alle